[[image:segway.jpg::right:1]]Een paar dagen heb ik vrij rond mogen scooteren op een Segway. In ruil voor een stukje over mijn capriolen op deze blog mocht ik het ding testen. ‘Een rollator voor trendwatchers’ noemde mijn vrouw het. Ik was juist lekker over onze eikenhouten vloer aan het rondcrossen. Vincent Everts is verknocht aan het ding, dus er zat een kern van waarheid in. Voor mijn huis zet ik later voluit de achtervolging in op een paar kinderen op een fiets. Ik kon het achtjarige meisje bijna bijhouden.
[[image:vincenteverts.jpg::right:1]]Vincent Everts als uithangbord voor de Segway is natuurlijk killing voor de verkoopcijfers. Normale mensen zien nu onmiddellijk dat je minimaal ‘gadget grabber’ in je paspoort moet hebben staan om een Segway te kunnen besturen. Boy next door Ted de Braak of girl next door Daphne Bunskoek, als dat soort mensen er nu eens op zouden rijden…
Op dag twee hees ik de Segway in mijn auto en ging op weg naar een fraai kasteeltje vlak bij Parijs. Mijn zojuist gediagnostiseerde hernia speelde een beetje op toen ik eraan begon te tillen. Toch nog vijfendertig kilo. In Parijs zou de Segway het geheime wapen moeten worden voor mijn workshop ‘How to predict the future of technology’ . Ik had me voorgenomen om als afsluiting de deelnemers te vragen of de Segway een toekomst had. En ze er op te laten rijden. Ik kon nu al genieten van het applaus dat ik zou gaan oogsten.
[[image:kasteel.jpg::right:1]]Even oppassen voor de eenden en dan gassen maar. Het kasteeltje was eigen terrein. Dat is belangrijk om te weten want dan mag je er net zo hard rijden als je zelf wilt. Je krijgt drie magneetsleuteltjes: een gele een rode en een zwarte. Als de politie je aanhoudt op straat moet je altijd zeggen dat je met zwart hebt gestart. Anders krijg je een boete zo is me verzekerd. Een knappe politieagent die het ding zou herkennen dacht ik. Laat staan dat hij het geheim van de sleuteltjes kent. Maar goed, de leverancier zal het wel weten denk je dan.
[[image:segway2.jpg::right:1]]In de zaal zaten de managers bestuurders van Sogeti, het IT bedrijf waar ook het Verkenningsinstituut Nieuwe Technologie aan verbonden is. Mannenvolk uit een IT bedrijf is natuurlijk kat-in-het-bakkie. Maar zoals zo vaak pakken dingen anders uit dan je gedacht had. De meeste deelnemers wilden de Segway wel aanraken, maar er op rijden ho maar. Toen ik zelf een kleine (indrukwekkende, als zeg ik het zelf) demonstratie gaf was dat geen reden om van plan te veranderen. Hier ging niemand raar lopen doen onder de ogen van zijn collega’s.
Veel verder dan opmerkingen als ‘hier in Parijs kun je ze huren’ en daaraan toegevoegd ‘het zijn alleen Amerikanen die dat dan doen’ ben ik niet gekomen. Ik blader nog eens door mijn slides. De toekomst voorspellen blijkt erg moeilijk te zijn. Charles Duell, de baas van de Amerikaanse patentenbureau, voorspelde in 1899 dat alles dat uitgevonden kon worden reeds was uitgevonden. Een concertdirecteur ontslaat Elvis Presley in 1954 en zegt dat hij maar beter weer een vrachtwagen kon gaan besturen.
[[image:kenneth.jpg::right:1]]En Kenneth Olson (foto), CEO en oprichter van Digital Equipment Organization, zei in 1977 nog glimlachend dat er geen enkele reden te bedenken is om thuis een computer te hebben. Zelfs de experts, de mensen die het zouden moeten weten, kleunen dus steeds mis als ze succes willen voorspellen.
Ik til het ding uiteindelijk maar weer in mijn auto en ga huiswaarts. Onderweg besluit ik om eens op te zoeken hoe duur de Segway eigenlijk is. Het instapmodel blijkt 4.000 euro te kosten. Een toekomst voor de Segway is er vast. Nu wordt hij vooral gebruikt om aandacht te trekken op beurzen en events. Wie wil proberen hoeveel aandacht je trekt me zo’n Segway zou eens kunnen proberen naakt naar de Albert Heijn te gaan lopen. Dat komt aardig in de buurt. Maar hoeveel bekijks had je vroeger niet met je mobiele telefoon? Of half Nederland straks op zo’n Segway gaat toeren?
Ik ben bereid dezelfde stomme fout te maken als Kenneth Olson, met mijn stelling: ‘Er is geen enkele reden te bedenken om thuis een Segway te hebben’. Ik nodig alle bloglezers uit om mijn uitspraak publiekelijk onderuit te halen of zelf een originele kijk op het ding te geven.
Menno van Doorn is Manager Verkenningsinstituut Nieuwe Technologie van Sogeti.
Update 14 februari 2006
Van Florian Minderop kreeg ik (via Charles Vivian Vos) uit Turijn actueel Olympisch beeldmateriaal van de Segways toegezonden. Je ziet ze hier onder meer bij het Holland Heienken House (klik op de foto voor een vergroting!). Ook Erben Wennemars kon het niet laten om ere even op rond te rijden, je kunt het filmpje hier bekijken (je moet wel Apple Quick Time geinstalleerd hebben, dat is hier te downloaden).
Frank
[[popup:segway-o4.jpg:(thumbnail)::left:1]] [[popup:segway-o3.jpg:(thumbnail)::left:1]] [[popup:segway-o2.jpg:(thumbnail)::left:1]]
Melis danny 
Agnieszka Biela 
Robert Didier 
Robbert 
Hans de Bruin 
Laat ze mij maar zo’n ding uittesten. eens kijken of het voor een Rotterdamse binnenstadbewoner te doen is. Eerlijk gezegd kan ik me niet zo goed voorstellen waarom je een kwartier op z’n ding zou staan, omdat staan nu eenmaal niet de leukste manier van reizen is. Tenzij het gehobbel op fietspaden een trilplaat-effect geeft, want wellicht dat ik er dna een strak figuur aan overhoud. Voorlopig ga ik ‘em dus niet kopen, maar als ‘ie te testen is: kom maar op! En dan wil ik best een lang epistel op mijn log plaatsen.
Idem, ik wil er wel mee crossen en dan vooral om de grenzen van het ding op te zoeken. Zag dat ze in de States al een quad versie hebben gelanceerd, die kan wat meer hebben.
iGo trials/reviews
Beste Vike & Olivier,
Op verzoek van de Florian Minderop ,CEO http://www.iGo.nu nodig ik jullie beiden uit om na de Olympic Wintergames (10/2 t/m 26/2) een try out te doen op de segway en hierover een onafhankelijke review te posten op http://www.Frankwatching.com en/of je eiegen weblog. Momenteel zijn nl alle 10 segways en Florian al in Turijn op uitnodiging van het Holland Heineken House ivm eventmarketing dmv het moving billboard concept.
Igo is dus informal supporter van het Holland Heineken House format en haar visitors!
P.S. : mail s.v.p. je contactgegevens en een voorstel datum &locatie naar florian.minderop@igo.nu met een cc. naar cvfvos@gmail.com
[Charles Vivian Vos:3] Wat een prima aanbod van jullie! En ik ben natuurlijk – na dit verhaal van Menno – ook benieuwd naar de verhalen van Vike en Olivier!
Alsof mensen nog niet dik genoeg zijn/worden… geef mij maar een fiets.
En trouwens ik zie het al voor me in de supermarkt… 25 van die dingen voor de winkel of op zo’n ding een winkelwagentje duwen.
Zo’n ding is leuk bedacht maar toch echt een hype volgens mij. Hierom zal het niet snel een “love mark” worden.
Zelfs Erben Wennemars heeft de Segway uitgeprobeerd. Het filmpje en foto’s gemaakt bij het Holland Heineken House kun je hierboven bekijken (met dank aan Charles Vivian en Florian).
Al weer een flinke tijd geleden mocht ik een segway uitproberen op de vesting te Edam.Mijn ervaring is dat dit voertuigje de uitvinding van de eeuw is.Een voorbeeld,het voorkomt de parkeerellende in de steden het is stil en schoon.Ook ermee om te gaan is zo onder de knie.De duinen in of het wildpark hoge veluwe moet een sensatie zijn.Als er ooit wat te erven valt koop ik er beslist een.
Beste Marco,
In Adam kan je ook huren via http://www.iGo.nu, doe ik regelmatig nl , bevalt goed voor de binnenstad
@ Marco: Je verhaal werkt besmettelijk. Dank ook voor de foto’s die je toegestuurd hebt!
@ Charles Vivian: Nog geen gevallen van diefstal bekend? Of anders gezegd, hoe beveilig je de segway tegen criminaliteit?
Beste Frank, ik ben sinds juli 2005 actief segway rental rijder in Amsterdam. Mij zijn nog geen gevallen van diefstal bekend in NL.
Ter voorkoming van diefstal gebruik ik op advies van mijn broer Mark dezelfde maatregelen als hij toepast met zijn vespa scooter:
1. de unieke contactsleutel laat ik niet in de segway zitten als hij onbeheerd wordt geparkeerd. Daarnaast schuif ik ter voorkoming van vandalisme het telescoopstuur omlaag.
2. De segway bevestig ik vervolgens met een kabelslot aan een lantaarnpaal/hekwerk, het liefst ergens goed in het zicht.
3. de segway laat ik ‘s nachts bij mijn priveadres niet de hele nacht buiten staan , maar ik zet hem binnen in de hal. De segway neemt nl niet veel ruimte in 50cm *50cm ongeveer.
Dit alles ter verlaging van de diefstal kans die echter natuurlijk niet uit te sluiten is in Amsterdam.
[Charles Vivian Vos:10] Da’s een helder antwoord, ik ben weer gerustgesteld!
Graag reageren wij op je stelling. Ons inziens zijn er meerdere redenen om een Segway HT in huis te hebben. Ik geef toe dat het enig missiewerk behoeft om mens en organisatie te overtuigen van het feit dat dit voetgangersondersteunend vervoermiddel een bijzondere plaats zou kunnen innemen bij het oplossen van mobiliteitsknelpunten in binnensteden. Door toenemende luchtverontreiniging, neemt de kwaliteit van het leefklimaat in steden snel af. De druk vanuit de samenleving op regionale – en landelijke overheden wordt steeds groter om een oplossing te vinden voor dit groeiende probleem. Overheden zullen als gevolg hiervan steeds meer overgaan tot het weren van auto’s uit binnensteden. Hierdoor wordt het voetgangersgebied relatief groter en moeten voetgangers steeds grotere afstanden overbruggen om hun bestemmingen te bereiken. Het lijkt dan ook tijd om voetgangersmobiliteit anders in te richten. De Segway HT is speciaal ontwikkeld als voetgangersondersteunend vervoermiddel en biedt een nieuwe dimensie in voetgangers mobiliteit. Dit uiterst intuïtief werkende apparaat is specifiek ontworpen voor gebruik in voetgangersgebieden en biedt de ‘voetganger’ maximale bewegingsvrijheid. De gebruiker kan in dezelfde tijd een grotere afstand als een voetganger. De Segway HT is zeer wendbaar en neemt net zoveel ruimte in als een voetganger. Nuu nog, bestaat de keuze voor de reiziger vooral uit het openbaar vervoer of de auto. Door het autovrije stadscentrum ben je in de toekomst echter genoodzaakt tot parkeren op transferia of in kostbare parkeergarages. Het openbaar vervoer brengt je tot aan het station. Vanaf deze aankomstlocaties is vrijwel geen vervoer op maat mogelijk. De Segway HT kan nu, juist hier, uitkomst bieden. Dit zelfbalancerend, elektrisch aangedreven vervoermiddel brengt je op comfortabele, snelle en milieuvriendelijke wijze op de bestemming van je eigen keuze. De voordelen: Milieuvriendelijk vervoer in de binnenstad (geen uitstoot en zeer geluidsarm), aanzienlijk minder druk op parkeerplaatsen in de binnenstad, de gebruiker kan grotere afstanden overbruggen en… een zeer tevreden Segway HT gebruiker (iedereen ervaart het rijden op de machine als zeer plezierig) Vooral in het zakelijk segment verwachten wij dat de Segway een ideaal vervoermiddel zal zijn om grotere afstanden te overbruggen. Gekleed in een pak, rok of mantelpak zoekt deze reiziger een vorm van convenience in zijn/haar vervoersoplossing. Rijden op een Segway HT vereist weinig tot geen inspanning en biedt de reiziger naast convenience, flexibel vervoer . Met specifieke aanpassingen wordt de Segway HT een multifunctioneel vervoermiddel dat geschikt is voor verschillende toepassingen zoals b.v. voor politietaken, beveiligingsbedrijven, technische dienstenen en posterijen. Steeds meer gemeentes, vervoersorganisaties en bedrijven benaderen ons om over de inzet van Segway HT’s te praten bij het oplossen van heersende mobiliteitsproblemen. Wij hopen dit jaar in een aantal steden met een proefproject te kunnen starten. Het Bundesministerium van Verkehr in Duitsland heeft een grootschalig onderzoek laten verrichten door de TU van Kaiserslautern (afd. Mobiliteit) over de mogelijkheden van de Segway HT op de openbare weg. De resultaten van dit onderzoek zijn vorige maand gepubliceerd. In het 120 pagina’s tellende rapport wordt gepleit voor goedkeuring van het Segway HT gebruik op zowel fietspaden als in het voetgangers gebied (met beperkte snelheid). Na Spanje, Frankrijk, Italië lijkt Duitsland dan ook het 4e grote Europese land te zijn die mogelijkerwijs de Segway HT op de openbare weg gaat toestaan. Kan Nederland nog achterblijven? In dat geval is er alle reden om naast de fiets ook een Segway HT in huis te hebben! Segway Nederland is de officiële importeur voor Segway HT in Nederland. http://www.segway.nl
De moeizame manier om nieuwe produckten in ons land te introduceren is ronduit een kwestie van tijd.Voor de oorlog is mijn moeder op de fiets met stenen achterna gegooid,meisjes op de fiets dat was onzedelijk ze had stenen in de rok om het opwaaien te voorkomen.Die weg voorspel ik de segway ook.Ik hoop nog lang genoeg te leven om zelf een segway aan te schaffen,al moet dat op m’n tachtigste.
Frank
Wat een eer dat ik een segway killer zou zijn. Ik wist niet dag ik zo’n invloed in de wereld had :-)
Ik gebruik de segway zelf elke dag.
En dat is om van en naar het treinstation te rijden. Met de segway ben ik overal in een redelijke tijd. Veel beter dan bus of taxi.
En de andere dagen heb ik hem achterin de auto, parkeer overal voor niets en rij binnen 10 minuten naar mijn afspraak. Nooit meer zoeken naar parkeerplaatsen en kostenbesparend. Heerlijk.
Net 3 dagen bij cebit rondgereden. Verrukkelijk om 30 hallen op die manier te bezoeken. Het is gewoon een heerlijk instrument om je te vervoeren en makkelijk met mensen te praten. Je krijgt ook nog op de stand een beetje persoonlijke aandacht.
Ik zal nog een keer wat katja schuurmannen achtigen er enthousiast voor maken. Nu alleen maar Balkenende en Jack Spijkerman en dat soort types geinspireerd.
Ik heb inderdaad wel helaas gewoon 4000 euro moeten betalen. Ze moeten onder de 2000 euro komen voordat de aantallen in de tienduizenden gaan lopen. Mijn verwachting: 2007
[vincent everts:14]
Beste Vincent,
leuke posting van je! Please put your money were your mouth is! Walk the talk!
Wanneer kunnen we Brigit Maasland op de segway zien? Of is het je al gelukt tijdens de thuiswinkelawards van 23 maart jl, dezlefde dag nb als jouw posting.?
Kon het nl niet terugvinden in de photo galery !
thanks mate!
In the year 2525:
Your legs got nothing to do.
Some machine doing that for you.
Geloof dat er zeker een toekomst is weggelgd voor de Segway. Toen ik jaren geleden de eerste GO-Peds uit de US meenam (skateboard met kettingzaagmotor) keek iedereen er vanop, nu is het gewoon en…………verboden op de openbare weg. Is toch wel een heel handig ding en relatief goedkoop. Nog iemand geinteresseerd in de X-Ped? Voor de Segway…heeft iemand nog een i180 gebruikt staan voor een mooi prijsje?
Jos
Jos,
We hebben een hele vrd van 2de hands segways. Je kan ons bellen op opnderstaand nummer voor een mooi prijsje.
gr,
Florian Minderop
http://www.igo.nu
06-24460683