Reed je de afgelopen weken over de snelweg, dan kon je ze bijna niet missen: de Meister Deals van Flitsmeister op digitale snelwegmasten door heel Nederland. Een logische plek voor een app die je onderweg gebruikt. Maar de vraag was niet óf Flitsmeister langs de snelweg moest adverteren. De vraag was hoe je daar zoveel mogelijk automobilisten bereikt.
Eerst meten, dan kiezen
Buitenreclame wordt nog vaak ingekocht op gevoel: een paar mooie locaties, een dagdeel dat logisch klinkt, en een bereikcijfer over heel Nederland. Wij draaiden dat om. Voordat we één scherm adviseerden, rekenden we met de data van NMO Buitenreclame eerst uit wat dit medium kan opleveren, en waar de grens ligt.
Dat leverde een paar inzichten op die je niet direct zou verwachten.
Een snelwegmast bereikt nooit heel Nederland
Met een snelwegmast bereik je alleen mensen die regelmatig over de snelweg rijden. Toch staat in veel mediaplannen een bereikpercentage van heel Nederland. Wij rekenden binnen de groep die je met dit medium écht kunt bereiken. En zelfs daarbinnen ligt er een harde grens: ook als je álle digitale snelwegschermen elf dagen lang op volle zendtijd zet, komt ruim 40% van die automobilisten er niet langs. Dat vooraf weten verandert de hele planning.
Zelfde volume, heel ander bereik
Daarna legden we één vast aantal contacten naast elkaar en rekenden uit op welke manieren je dat kunt halen: met veel of weinig schermen, met veel of weinig zendtijd, in de spits of de hele dag. Het verschil tussen de beste en de zwakste route: ruim 16% bereik. Bij precies hetzelfde aantal contacten.
Waar dat verschil vandaan komt, en waarom het dagdeel daarin een veel kleinere rol speelt dan de meeste adverteerders denken, laten we in het volledige artikel zien.
De keuze van Flitsmeister
Flitsmeister wilde zichtbaar zijn in de spits, het moment waarop de doelgroep onderweg is en de app het meest wordt gebruikt. Uit de berekeningen bleek hoe je dat het slimst doet, zonder bereik in te leveren. Flitsmeister koos uiteindelijk voor 151 digitale snelwegschermen, van Zeeland tot Friesland en diep in Limburg. Het verwachte resultaat: ruim anderhalf miljoen automobilisten in elf dagen.
De les
Je kunt buitenreclame veel doordachter plannen dan vaak gebeurt. De data ligt er. Wie vooraf weet wie hij bereikt, waar de grens ligt en welke route het meeste uit hetzelfde volume haalt, haalt meer uit dezelfde campagne.
Benieuwd hoe we het bereik stap voor stap opbouwden?
In het volledige artikel laten we zien welke vijf routes we doorrekenden, waarom we voor de spits op deze manier kozen en hoe het bereik groeit met elk scenario. Inclusief de grafieken. Lees het hele verhaal op onze website: https://outstandingmedia.nl/nieuws/adverteren-langs-de-snelweg-flitsmeister/
Dit bericht is geplaatst op ons open Business channel en valt buiten de verantwoordelijkheid van de redactie.
